Ein Unternehmen aus Rhode Island namens Regent hat mit dem „Viceroy“ ein neuartiges elektrisches Fahrzeug entwickelt, das sowohl Elemente eines Bootes als auch eines Flugzeugs vereint – bedient wird es jedoch wie ein Schiff.
Was ist der Viceroy?
Der sogenannte Seegleiter („Seaglider“) nutzt den sogenannten Bodeneffekt: Durch die spezielle Konstruktion schwebt das Fahrzeug auf einem Luftpolster in geringer Höhe über dem Wasser. Dieses Prinzip reduziert den Luftwiderstand erheblich.
- Am 2. September 2026 fand der erste bemannte Flug des Prototyps über der Narragansett Bay (Rhode Island) statt. Der Anstieg betrug nur wenige Meter, das Fahrzeug schwebte knapp über dem Wasser – ideal im Bodeneffektmodus. ([gamestar.de](https://www.gamestar.de/artikel/regent-viceroy-bodeneffektfahrzeugs%2C3462302.html?utm_source=openai))
- Die Reisegeschwindigkeit liegt bei etwa 160 Knoten (rund 290–300 km/h); die Reichweite soll bis zu 300 Kilometer betragen. Zulassungstechnisch könnte das Fahrzeug als Schiff gelten, was die Regularien erleichtern würde. ([gamestar.de](https://www.gamestar.de/artikel/regent-viceroy-bodeneffektfahrzeugs%2C3462302.html?utm_source=openai))
Weitere Bestätigung durch unabhängige Quellen
Die internationale Tech-Seite TechRadar berichtete ebenfalls über den Viceroy:
- Laut TechRadar absolvierte der Viceroy Seaglider einen ersten bemannten Testflug. Der Prototyp hob 30 Sekunden lang ab, erreichte eine Flughöhe von etwa 10 Metern (33 ft) und legte eine Distanz von circa 600 Metern (1 956 ft) zurück. ([techradar.com](https://www.techradar.com/pro/electric-plane-that-transforms-into-a-boat-just-flew-its-first-human-crewed-flight-viceroy-seaglider-has-a-15-000lbs-mtow-and-will-fly-up-to-180-miles?utm_source=openai))
- Das Design kombiniert einen bootähnlichen Rumpf, Hydrofoils zur Wasserfahrt und Flügel für den Bodeneffektflug. Das Fahrzeug soll zukünftig 12 Passagiere befördern können, erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 180 mph (etwa 290 km/h) und verfügt über eine Reichweite von rund 180 Meilen (ca. 290 km). Betriebsregeln sollen nach US-Küstenwachen-Standards gehandhabt werden, nicht nach denen der Luftfahrt. ([techradar.com](https://www.techradar.com/pro/electric-plane-that-transforms-into-a-boat-just-flew-its-first-human-crewed-flight-viceroy-seaglider-has-a-15-000lbs-mtow-and-will-fly-up-to-180-miles?utm_source=openai))
Technische und regulatorische Vorteile
Regent hebt hervor, dass die Fahrzeugzulassung über maritime Regelbehörden (z. B. US-Küstenwache) abgewickelt werden könnte, was kostspielige Luftfahrtstandards umgeht. Dadurch sind wirtschaftliche Einsparungen möglich, und im Cockpit sitzen Kapitäne statt Piloten. ([gamestar.de](https://www.gamestar.de/artikel/regent-viceroy-bodeneffektfahrzeugs%2C3462302.html?utm_source=openai))
Stand der Entwicklung
- Regent will nach eigenen Angaben noch 2027 erste Serienexemplare ausliefern. Es liegen bereits Verträge mit Airlines und Fährbetreibern vor. ([gamestar.de](https://www.gamestar.de/artikel/regent-viceroy-bodeneffektfahrzeugs%2C3462302.html?utm_source=openai))
- TechRadar ergänzt, dass Produktionskapazitäten aufgebaut und größere Aufträge, etwa von einem Betreiber namens „The Twenty Five“, vorgesehen sind. Außerdem seien militärische Versionen für Logistik, medevac oder Aufklärung in Entwicklung. Der Prototyp wird derzeit in Rhode Island gefertigt. ([techradar.com](https://www.techradar.com/pro/electric-plane-that-transforms-into-a-boat-just-flew-its-first-human-crewed-flight-viceroy-seaglider-has-a-15-000lbs-mtow-and-will-fly-up-to-180-miles?utm_source=openai))
Fazit
Der Viceroy stellt eine greifbare Innovation dar: ein elektrisch angetriebenes Bodeneffektfahrzeug, das kurze, schnelle Verbindungen zwischen Küstenstädten ermöglichen könnte. Die Technologie wurde bereits erfolgreich mit Menschen an Bord getestet, und unabhängige Berichte bestätigen den Fortschritt. Ob eine Anwendung auch in Europa gelingt, bleibt abzuwarten – allein technologisch und regulatorisch bietet das Projekt aber ein spannendes, realistisches Zukunftsszenario.
